Koble dioder

Tilkobling av dioder
Diodene kan kun brukes til likespenning, vekselspenning kan ødelegge diodene.
12-volts dioder har en driftsspenning på 9 til 14,4 volt likestrøm. Forbruket er 0,4 watt.
24-volts dioder har en driftsspenning på 23 til 29,4 volt likestrøm. Forbruket er 0,85 watt.

Diodene må monteres slik at den røde ledningen får pluss og den svarte ledningen får minus (jord).
Hvis de ikke får det, vil de ikke lyse, men ikke bekymre deg, de vil ikke gå i stykker.
Nedenfor har jeg forsøkt å vise hvordan du kobler diodene slik at de lyser når døren åpnes, eller hvis du bare vil styre den med en ekstra bryter.
Dette er bare et forslag, og det avhenger også av hvilken bil du har.
Den enkleste metoden er eksempel 3, så hvis du ikke er teknisk kyndig, bør du vurdere det.

Det er viktig at du setter en sikring (2~5 ampere) foran + for å unngå farlige kortslutninger.

Eksempel 1:
Med denne tilkoblingen lyser de hvis du åpner døren, eller hvis du aktiverer bryteren for konstant kupélys (hvis det finnes en i bilen din, ellers bruk eksempel 2),
og hvis du vil kunne slå dem helt av, kan du installere en ekstra bryter som vist.

Først og fremst vil jeg råde deg til å fjerne batteripolene, slik at du ikke har strøm til noe mens du fikler med ledningene.

Hvis du demonterer dørbryteren, er det en ledning som får jordforbindelse når du åpner døren. Denne ledningen må kobles til den svarte på diodene.
På denne måten får diodene jord hver gang døren åpnes, eller hvis du slår på kupélyset manuelt. Den røde ledningen på diodene må ha en konstant + (rød).
Du finner den på radiotilgangen din eller lignende. I de fleste tilfeller er + RØD.
Der du kobler den røde ledningen, må du ha en sikring imellom for å unngå farlige kortslutninger.
Hvis du ønsker en hovedbryter foran diodene, må den settes inn mellom sikringen og diodene.

Eksempel 2:
Her slår lyset seg også på hvis du åpner døren, eller hvis du slår på den ekstra bryteren du må installere selv. (brukes hvis bilen ikke er født med en bryter for å slå på kupélyset)

Først og fremst vil jeg råde deg til å fjerne batteripolene slik at du ikke har strøm til noe mens du fikler med ledningene.

Også her styres den svarte ledningen til diodene av en dørbryter, og den ekstra bryteren må du installere selv.
Den ene ledningen til den ekstra bryteren må ha en jordforbindelse, og den andre må installeres sammen med den på dørbryteren.
Både jord og konstanten + finner du ved radiotilkoblingen din. I de fleste tilfeller er + RØD og jord er BRUN.
Husk å få en sikring mellom + og diodene for å unngå farlige kortslutninger.

Eksempel 3:
Med denne tilkoblingen lyser diodene bare når du slår på den ekstra bryteren.

Først og fremst vil jeg råde deg til å fjerne batteripolene, slik at du ikke har strøm til noe mens du fikler med ledningene.

I stedet for at diodens svarte ledning styres av en dørbryter, har diodene nå en konstant JORD. Nå styres de av en ekstra bryter som er montert på en konstant +.
Både jord og den konstante + finner du bak radiotilgangen din. I de fleste tilfeller er + RØD og jord er BRUN.
Husk å få en sikring mellom + og bryteren for å unngå farlige kortslutninger.

Alternativt kan du få strømmen direkte fra batteriet og deretter bruke samme metode.

Eksempel 4:
Denne tilkoblingen brukes til dioder på scootere.
MERK!! Siden noen scootere har vekselstrøm for kjørelysene sine, anbefaler vi at du kun tar strømmen fra batteriet og bruker en bryter for å slå det av og på.
Husk også å installere en sikring rett ved siden av batteriet.